第五代港口如何赋能国际航运中心特色化发展？研究型大学怎样发挥创新源头的“锚机构”作用，为上海国际科创中心建设贡献力量？
12月7日，“十五五”上海加快“五个中心”建设研讨会在沪举行。本次研讨会由上海市加快推进“五个中心”建设领导小组办公室指导，上海市发展改革研究院与中国经济信息社上海总部联合主办。
上海市发展和改革委员会副主任、市发展改革研究院院长张忠伟在发言中表示，“五个中心”建设面临“强化链接、强化策源、强化联动、强化带动”的新要求。“强化链接”，要以高开放度、高市场度应对“脱钩断链”等挑战，深度链接全球，强化全球资源配置功能。“强化策源”，要主动应对全球科技创新竞争新趋势，强化全球产业链、价值链、创新链中的创新源头能力。“强化联动”，既要加强“五个中心”功能联动，形成互相支撑、联动发展、攥指成拳的“功能聚合体”，又要加强制度联动，满足新质生产力发展的新需求。“强化带动”，要立足全域全局，强化对长三角区域发展的辐射带动作用。 ?
在主旨演讲环节，中金公司首席经济学家、中金研究院院长彭文生认为，化解纵向“卡脖子”问题和横向去中心化压力，上海关键要充分发挥规模优势所带来的集聚效应和扩散效应，促进科技创新和产业融合创新发展，加强吸引全球人才和科技金融等要素。依托上海国际金融中心建设，促进中欧绿色产业合作，赋能实体经济发展。
中国远洋海运集团副总经理张勇在主旨演讲中表示，上海要以第五代国际航运枢纽港建设为抓手，以高端航运服务业发展为突破口，从人才、数据、生态三个维度推动国际航运中心特色化发展。所谓第五代港口是以数字智能和绿色低碳为标志，以新质生产力为支撑，以自由贸易港为依托的关键基础设施和具有系统重要性的跨区域经济地理枢纽。最突出特点是以港口为核心枢纽，构建端到端的“航运+港口+物流”立体互联互通网络和新型港航贸一体化生态圈。
研讨会现场图
中国城市规划设计研究院副院长郑德高认为，全球城市均在矛盾处境中重塑发展目标，当前的供应链面临着效率与韧性、资源重组与创新赋能、全球化与区域化的平衡。在此背景下，上海需积极应对全球趋势，融合提升“创新动力、制造实力、物流运力、服务能力、链主企业控制力”五大核心能力，重点做好链主企业培育、创新动力激活和制造实力、物流运力、服务能力的提升，加速建设韧性供应链中心城市。
活动现场，由上海市发展改革研究院牵头，联合上海市经济信息中心、上海市经济和信息化发展研究中心、上海市金融稳定发展研究中心、上海市商务发展研究中心、上海WTO事务咨询中心、上海航运交易所、上海市交通发展研究中心、上海市科学学研究所等8家智库签署“五个中心”建设智库联合体研究合作协议，倡议共同建设新型开放型研究智库。同时，上海市发展改革研究院联合中国经济信息社上海总部、中国远洋海运集团研究咨询中心/技术中心、招商银行股份有限公司、上海浦东发展银行股份有限公司、长三角国家技术创新中心、上海国家会计学院等6家单位签署战略合作协议，在智库研究、平台建设、资源共享、人才培养等方面加强深度合作。
