长城汽车8月汽车销量同比下降17.21%,欧拉几乎“腰斩”,坦克今年大增

长城汽车8月汽车销量同比下降17.21%,欧拉几乎“腰斩”,坦克今年大增七成)

9月1日晚间,长城汽车公告披露,公司8月汽车销量9.45万辆,同比下降17.21%,新能源车销售2.48万台;今年累计汽车销量74.54万辆,同比增长0.4%,新能源车销售18.14万台。

分品牌来看,长城汽车除了坦克品牌月度同比增加11.42%、年度同比增加74.67%外,其他品牌销量均同比下滑。其中,欧拉品牌降幅最大,月度同比减少近50%,年度同比减少38.36%。

财务方面,长城汽车2024年上半年实现营业收入914.29亿元,同比增长30.67%;归母净利润70.79亿元,同比增长419.99%;基本每股收益0.83元。

长城汽车表示,报告期内,公司实现海外销售增长、国内产品结构进一步优化,带动净利润同比大幅增长。

据中国基金报此前报道,长城欧洲于2024年8月31日终止位于德国的长城汽车德国有限公司的运营。同时,将长城欧洲配件仓库从德国纽伦堡迁至荷兰阿姆斯特丹。长城汽车表示,在欧洲电动汽车市场日益艰难的情况下,加上即将实施的欧洲进口关税,将相应调整未来的欧洲战略。

公开资料显示,长城汽车股份有限公司成立于1998年7月1日,公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一。公司主营为整车及主要汽车零部件的研发、生产、销售。

记者注意到,长城汽车近三年度虽然营收不断增加,但归母净利润增速并没有跟上。2021年至2023年,长城汽车归母净利润增速分别为25.43%、22.90%、-15.06%。今年上半年,长城汽车的归母净利润已超去年全年。

二级市场上,长城汽车A股和H股近三年均累计下跌超60%,截至8月30日收盘,分别报23.16元/股和11.22港元/股。今年6月长城汽车H股遭摩根大通减持801.81万股,涉资约9759.92万港元。

据同花顺财经,9月1日,长城汽车获中国银河推荐评级,近一个月长城汽车获得9份研报关注。8月30日,平安证券给予长城汽车增持评级。

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